Trong quá trình đại tu động cơ ta phải thay thế các phụ tùng không còn được sử dụng, việc chọn mua phụ tùng thay thế khá là gian nan bởi trên thị trường có quá nhiều phụ tùng có xuất xứ không rõ ràng. Phụ tùng động cơ thường thay thế bộ hơi ( tổng thành) bao gồm piston, xy lanh, xec măng, chốt piston, bạc. Vì là chi tiết vô cùng quan trọng trong động cơ nên ta hãy thay thế phụ tùng chất lượng có xuất xứ rõ ràng để tiết kiệm chi phí cũng như thời gian bảo dưỡng sữa chữa.

Hiện trên thị trường có rất nhiều phụ tùng động cơ có xuất xứ khác nhau như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật, Ý, Đức.Nếu bạn chon mua phụ tùng động cơchính hãng là rất là yên tâm sử dụng  bởi đây được coi là phụ tùng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, mua có hoá đơn, thậm chí được bảo hành trong thời gian dài... Thay phụ tùng này vào động cơ rất yên tâm, tuy nhiên nó có giá cao hơn các phụ tùng cùng loại không chính hãng, xuất hiện phổ biến ở nước ta.

Sau một thời gian dài sử dụng, động cơ xe công trình thường bị hỏng hóc lớn do vận hành liên tục trong môi trường khắc nghiệt, việc đại tu lại động cơ để được như mới là điều tất yếu sau khoảng thời gian dài khai thác máy xúc.Trong quá trình đại tu động cơ ta phải thay thế các phụ tùng không còn được sử dụng, việc chọn mua phụ tùng thay thế khá là gian nan bởi trên thị trường có quá nhiều phụ tùng có xuất xứ không rõ ràng. Phụ tùng động cơ thường thay thế bộ hơi ( tổng thành) bao gồm piston, xy lanh, xec măng, chốt piston, bạc. Vì là chi tiết vô  cùng quan trọng trong động cơ nên ta hãy thay thế phụ tùng chất lượng có xuất xứ rõ ràng để tiết kiệm chi phí cũng như thời gian bảo dưỡng sữa chữa.

Phần lớn khách hàng muốn phụ tùng động cơ giá rẻ. Khi lắp vào sử dụng không thấy có khác biệt gì lại càng yên tâm cho rằng như vậy đã tiết kiệm được chi phí mà không biết rằng tiết kiệm được chi phí mà không biết rằng những phụ tùng giá rẻ không gõ nguồn góc rất có thể sinh chuyện và mục đích tiết kiệm cuối cùng lại gây ra những thiệt hại lớn.Thay kim phun kém chất lượng  dễ dẫn đến tốn nhiên liệu, nhả khói, nhiên liệu thoát ra ngoài gây tiêu hao nhiên liệu... Nguy hiểm hơn, ảnh hưởng đến các chi tiết khác của động cơ như làm hao mòn piston xylanh nhiều, cháy bộ hơi .

Ở Việt Nam, hiện có rất nhiều dạng phụ tùng được làm giả, đa phần có xuất xứ từ Trung Quốc. Hiểm họa của việc dùng phụ tùng động cơ trôi nổi không chỉ nằm ở chỗ độ bền kém. Chỉ cần một phụ tùng không đồng bộ sẽ dẫn đến việc hỏng hóc của các bộ phận khác trong động cơ. Ví dụ như sử dụng nước làm mát động cơ kém chất lượng sẽ dẫn đến rỉ sét ở bộ phận làm mát, sau đó có thể gây nóng máy. Thế là số tiền bỏ ra còn lớn hơn cả số tiền cho phụ tùng có xuất xứ rõ ràng chất lượng cao, chính hãng.