LÀM SAO PHÂN BIỆT PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ GIẢ VÀ CHÍNH HÃNG?

Việc lựa chọn các sản phẩm chính hãng sẽ giúp tăng độ tương thích với thiết kế của nhà sản xuất, cho hiệu quả sử dụng lâu dài hơn và tránh các trường hợp hỏng hóc cũng như mất an toàn. Ngược lại, việc sử dụng hàng nhái, hàng giả có thể gây nên nguy cơ "tiền mất tật mang" cho bạn.

Ngày đăng: 03-05-2019

1,032 lượt xem

Phụ tùng giả là gì?

Phụ tùng giả, nhái là là những dạng phụ tùng sửa chữa hoặc thay thế có cùng chức năng nhưng làm từ vật liệu chất lượng kém hoặc gia công không đạt chuẩn. Thông thường các phụ tùng giả nhái có thể được bán với giá ngang hoặc ít hơn phụ tùng chính hãng, tùy vào độ "chặt chém" khách hàng. Chủ yếu các phụ kiện này được nhập từ Trung Quốc, Đài Loan nhưng khi về Việt Nam lại gắn mác chính hãng của các thương hiệu danh tiếng như Nissan, Cummins, Isuzu, Deutz.... Điểm đáng quan ngại là phụ tùng nhái thường là những mặt hàng thường xuyên phải sử dụng, dùng cho công tác bảo dưỡng hoặc thay thế thường xuyên, có thể kể đến như piston, Xilanh, lọc gió, lọc nhiên liệu... Khách hàng nếu không biết lựa chọn hoặc thiếu kinh nghiệm và ham rẻ tiền thì rất dễ mua phải hàng giả mà cứ đinh ninh mua hàng chính hãng.

Phụ tùng động cơ giả, nhái dẫn đến hậu quả gì?

Việc sử dụng phụ tùng động cơ giả, nhái luôn luôn đi theo những hậu quả khó lường, nhẹ thì phát hiện phụ tùng nhanh hỏng chỉ sau đôi tháng, người tiêu dùng coi như mất tiền oan, lại phải sửa chữa, thay thế phụ tùng mới. Còn nặng thì phụ tùng kém chất lượng làm hỏng luôn cả xe, công suất làm viejc động cơ không hiệu quả.

♦ Mất tiền oan

vỡ Block máy

Sử dụng phụ tùng động cơ giả có thể khiến bạn "tiền mất tật mang"

Thông thường, phụ tùng giả sẽ có giá thấp hơn phụ tùng chính hãng, tạo tâm lí ham rẻ cho người mua. Giả dụ piston chính hãng của Cummins thường được bán với giá 2.500.000 đồng -  3.500.000 đồng, nhưng hàng nhái chỉ giá giá từ 1.000.000 - 2.000.000, hoặc một bộ xéc măng chính hãng có giá 2.5 triệu đồng thì hàng nhái chỉ có giá từ 800.000 - 1,4 triệu đồng. Tuy nhiên, giá tiền tỉ lệ thuận với chất lượng và độ bền. Loại Xilanh giá 2.500.000 đồng kia sẽ ăn mòn nhanh hơn, lọt dầu, gãy xéc măng chỉ trong 2-3 tháng sử dụng, khác hẳn với hàng chính hãng có thể dùng được tới 2-3 năm nếu bảo dưỡng thay dầu bôi trơn định kỳ. Như vậy, khách hàng khi sử dụng loại phụ tùng kém chất lượng sẽ rất dễ mất tiền oan mà không được gì, vừa tốn một khoản mua phụ tùng, lại tốn thêm 1 khoản mua thêm hàng thay thế.

♦ Gia tăng nguy cơ hư hỏng nhiều bộ phận

Không chỉ mất tiền, việc sử dụng phụ tùng giả cũng gây ra vô số hậu quả nguy hiểm. Khách hàng (xin dấu tên) khi đang sử dụng máy làm việc nghe tiếng phát ra lạ từ động cơ. Dừng xe kiểm tra, anh phát hiện khoang động cơ có chảy dầu máy ra ngoài, lốc máy bị vỡ. Không thể làm việc tiếp, anh đành gọi thợ đến sửa chữa. Thợ xem xét rồi kết luận xe anh bị gẫy thanh truyền số 1, vỡ lốc máy tại xi-lanh số 1, mà nguyên nhân chính gây ra việc này là do chiếc xe anh đang sử dụng lọc dầu giả. Lúc này, anh mới chợt nhận ra rằng chọn phụ tùng giá rẻ nhái tương đương với tỷ lệ thuận với rủi ro và độ bền của phụ tùng.

Những trường hợp "tiền mất tật mang" như Khách hàng trên hoàn toàn không phải hiếm trong tình hình thị trường phụ tùng giả thật lẫn lộn như hiện nay. Thậm chí, trên khắp các diễn đàn hiệp hội xe cơ giới, ô tô lớn cũng có không ít những người xui xẻo, sử dụng phụ tùng giả đúng ở những chi tiết quan trọng như xilanh, piston, xéc măng... Khi các phụ tùng giả này dở chứng, khiến động cơ hỏng tức thời, đôi khi gây nên các phiền toái khiến cho tài xế phải hoảng hồn. . Đây mới là hậu quả hư hỏng thêm nhiều chi tiết mà việc sử dụng phụ tùng giả gây nên.

Vì sao người tiêu dùng hay dính phải phụ tùng giả?

Thực tế, các chủ xe thường không chủ động sử dụng phụ tùng giả mà phần đông trong đó đều là bị lừa. Nguyên nhân chủ yếu bắt nguồn từ thói quen đưa xe vào garage tự phát để sửa chữa. Thông thường, nếu không phải garage chính hãng hoặc uy tín, việc trộn hàng giả hàng nhái vào rất dễ dàng, đặc biệt là khi phụ tùng động cơ ngày càng phong phú về chủng loại và cũng rất khó phân biệt so với phụ tùng chính hãng.

Đó là chưa kể, nhiều chủ xe thường giao mọi việc thay thế, sửa chữa cho nhân viên trong gara. Những nhân viên sửa chữa này, chỉ cần "khoa môi múa mép" vài câu là có thể lấy được lòng tin của khách, rồi thoải mái trộn hàng giả hàng nhái vào thay thế cũng khó có thể phát hiện. Cuối cùng, người tiêu dùng lại chịu thiệt, nhận 1 chiếc xe với hàng giả nhưng lại hoàn toàn không hề biết, chỉ đến khi xe dở chứng mới tá hỏa.

Thực tế, những người phân phối phụ tùng giả thường hoạt động khá đơn lẻ, kín đáo để tiện cho quá trình tuồn hàng vào garage cũng như tránh ánh mắt của công an, vậy nên việc phát hiện thường rất khó. Đó là chưa kể, Luật Xử lí vi phạm hành chính đối với hàng giả tại nước ta cũng chưa đủ độ, không đem lại tác dụng răn đe với người vi phạm, đồng thời thói quen sử dụng "hàng Trung Quốc" vốn ăn sâu vào tâm lí người Việt Nam cũng gây nên nhiều cản trở trong vấn đề tăng mức phạt và truy cứu hình sự.

turbo chính hãng garett xuất xứ nhật

Turbo xúc lật komatsu hiệu garrett xuất xứ Nhật

Cách phân biệt hàng thật, hàng giả

Thực tế, việc phân biệt phụ tùng động cơ chính hãng và phụ tùng giả là vô cùng khó khăn và gần như chỉ có thợ lâu năm trong nghề mới có khả năng. Bởi sự so sánh phải dựa trên cơ sở chuyên môn và cả kinh nghiệm. Những thợ lành nghề cho rằng, phụ tùng giả thì thường có bao bì, mẫu mã giống phụ tùng thật nhưng các chi tiết thường có màu sắc nhạt và hay nhòe hơn.

bơm nhiên liệu cao áp Komatsu

Bơm nhiên liệu cao áp  chính hãng

Dưới đây Phutungdongco.net sẽ hướng dẫn các bạn cách nhận biết phụ tùng động cơ chính hãng. Khi sản phẩm mà bạn được giới thiệu không có những dấu hiệu này, bạn tốt nhất nên xem xét lại việc mua chúng.

Thông thường, phụ tùng động cơ chính hãng tại Việt Nam thường được cung cấp bởi các đại lý ủy quyền trên cả nước hoặc các công ty nhập khẩu hàng chính hãng uy tín. Nếu là hàng riêng của 1 thương hiệu thì sẽ được sản xuất độc quyền song song với thiết kế động cơ. Điểm mạnh của các dòng phụ tùng chính hãng này là chúng thường đồng nhất với xe hơn, ngoài ra độ an toàn và thân thiện với môi trường cũng cao hơn hẳn.

Ở Việt Nam cũng không thiếu các nhà cung cấp phụ tùng động cơ chính hãng nhập khẩu từ nước ngoài như: Công Ty Cổ Phần Phụ Tùng Trường Linh,... chuyên cung cấp phụ tùng động cơ, bơm thủy lực, ruột bơm thủy lực, bộ biến mô chính hãng, đảm bảo đúng chủng loại và uy tín trên thị trường.

Trường Linh đã và đang bán những dòng sản phẩm động cơ ra nước ngoài như: UEA, Campuchia, Lào, Syria,... cùng điểm qua những sản phẩm và nhãn mác bao bì chính hãng cùng Anh/Em nhận biết phụ tùng chính hãng để không lựa chọn phải hàng giả và kém chất lượng thay thế.

 

 

 

pitson xéc măng động cơ iveco

Piston, xéc măng động cơ iveco xuất xứ Ý

Làm thế nào để tránh phụ tùng giả, nhái?

Để tránh mua phải các phụ tùng hàng giả, hàng nhái thì người tiêu dùng nên:

- Xem xét kĩ phụ tùng trước khi mua

- Lựa chọn đúng nhà cung cấp phụ tùng chính hãng

- Thợ sửa chữa có tay nghề lâu năm và có kinh nghiệm

- Không nên ham rẻ mà lựa chọn phụ tùng giả/ nhái.

bơm mồi nhiên liệu isuzu

Bơm mồi nhiên liệu động cơ isuzu 24v xuất xứ Nhật

    Nhận tư vấn và đặt mua sản phẩm uy tín chất lượng tại:

CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH

Hotline/WhatsApp/Zalo/Skype: (+84) 913 527 447 

Địa chỉ: Số 19, đường số 10, khu phố 6, P. Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức, TP. HCM

Email: truonglinhparts9@gmail.com

Website: phutungdongco.net

Facebook: fb.com/phutungdongcotruonglinh

Bình luận (0)

Gửi bình luận của bạn

Captcha